在即時零售“分鐘級配送”的浪潮中，無人車車載柜正以“24小時移動貨倉+智能履約”的雙重優(yōu)勢，重構“人貨場”關系，重新定義即時零售的效率與體驗標準。這一模式通過無人車與智能貨柜的深度耦合，突破了傳統(tǒng)零售的時空限制，成為行業(yè)降本增效的新范式。
移動貨倉：時空限制的徹底消解
無人車車載柜的核心價值在于“移動性”。以新石器無人車為例，其搭載的標準化貨箱可動態(tài)調整溫區(qū)（-18℃至25℃），單次裝載量達800-1000件商品，覆蓋早餐、生鮮、日用品等高頻需求。通過AI熱力地圖與歷史銷售數(shù)據(jù)，無人車可自主規(guī)劃路線，在早高峰前抵達寫字樓周邊，午間?？繄@區(qū)，夜間服務社區(qū)，實現(xiàn)“貨找人”的精準匹配。北京雙井地鐵站的實踐顯示，單輛無人車早餐時段日均售出200份套餐，坪效達傳統(tǒng)便利店的2.8倍。
智能履約：效率與安全的雙重保障
車載柜集成重力感應、視覺識別與RFID技術，實現(xiàn)“即拿即走”的無感支付。用戶掃碼開門后，系統(tǒng)0.3秒內完成商品識別與扣款，全程無需人工干預。同時，云端管理平臺實時監(jiān)控貨損率、補貨周期等20余項指標，將缺貨率控制在2%以內。更關鍵的是，無人車通過5G+V2X技術實現(xiàn)車路協(xié)同，在臺風等極端天氣下仍能保持24小時運行，新石器在深圳的200余臺無人車在臺風期間正常配送，驗證了其穩(wěn)定性。
商業(yè)閉環(huán)：從賣設備到賣服務的轉型
無人車車載柜的商業(yè)模式已從硬件銷售轉向“運力服務+數(shù)據(jù)賦能”。以新石器為例，其通過“裸車租賃+FSD年費”模式，將單臺車運營成本降低至傳統(tǒng)配送的1/3，同時為商家提供用戶畫像、動態(tài)定價等數(shù)據(jù)服務，助力復購率提升至每周3.2次。這種“硬件+軟件+運營”的全鏈條服務，正推動即時零售從“流量競爭”轉向“效率競爭”。
當無人車車載柜以“移動智能終端”的角色融入城市毛細血管，即時零售的“即時”二字被賦予了更豐富的內涵——不僅是時間的壓縮，更是空間的重構與服務的升維。這場由技術驅動的零售革命，正在重新書寫“萬物皆可外賣”的商業(yè)法則。
